דלת חשמלית ללא לחץ לכרייה

מכשיר הבקרה החשמלי של דלת האוויר הוא ציוד משודרג לבקרת אוורור אוטומטית במכרות פחם. הוא מבוסס על המבנה המכני של דלת הכרייה ללא לחץ ומשלב מערכת הנעה חשמלית של מוטות דחיפה ויחידת בקרת בטיחות פנימית. הוא מורכב בעיקר ממשקוף דלת פלדה, עלה דלת מקושר, מנגנון איזון הצמדה, מוט דחיפה חשמלי 12VDC, חיישן אינפרא אדום, ומארח התקן בקרת דלת אוויר מסדרת ZMK. הוא מתאים למנהרות כניסת אוויר וחזרה תת קרקעיות, מנהרות תחבורה ראשיות ותרחישים אחרים הדורשים בידוד אוויר אוטומטי. תפקידו העיקרי הוא לזהות הולכי רגל או מכוניות כרייה באמצעות חיישני אינפרא אדום, להפעיל אוטומטית את פעולת מוט הדחיפה החשמלי ולהניע את עלה הדלת להיפתח באופן סינכרוני בכיוון ההפוך עם כוח פתיחה שווה של פחות או שווה ל-160N. לאחר המעבר הוא ייסגר אוטומטית לאחר עיכוב של 30-60 שניות, ללא צורך בהתערבות ידנית לאורך כל התהליך. יחד עם זאת, הוא שומר על פונקציית הפתיחה הידנית ועדיין ניתן להשתמש בו כרגיל כאשר החשמל מנותק.

רמה גבוהה של אוטומציה ועלויות עבודה מופחתות:מצויד בחיישני קרינה אינפרא אדום (מרחק זיהוי של 0-5 מ'), הוא יכול לזהות באופן אוטומטי מטרות חולפות ללא צורך בדחיפה ומשיכה ידנית על ידי הצוות. בכביש התחבורה הראשי שבו זורמים כוח אדם תכופות מתחת לאדמה, זה יכול להפחית דייל דלת אוויר במשרה מלאה ולחסוך בעלויות עבודה של יותר מ-100,000 יואן בשנה. במקביל, הוא תומך בפונקציית כיבוי מושהה, שיכולה להתאים את ההשהיה של 30-60 שניות בהתאם לתדירות התעבורה כדי למנוע קצר בזרימת האוויר הנגרם על ידי מיתוג תכוף.

ערבות כפולה ללא לחץ ואמינות חשמלית, חזקה:יורש את מנגנון האיזון של חיבור דלת האוויר ללא לחץ, הממיר את לחץ הרוח לכוח פנימי. מוט הדחיפה החשמלי צריך רק לספק כוח מניע קטן לפתיחת עלה הדלת. בהשוואה לדלתות אוויר חשמליות טהורות, עומס הנסיעה מופחת ב-50%, וחיי השירות של מוט הדחיפה מתארכים ליותר מ-5 שנים; ופונקציית הפתיחה הידנית נשמרת, גם אם החשמל מנותק או מוט הדחיפה נכשל, אנשי הצוות עדיין יכולים לדחוף אותו לפתיחה בכוח של פחות או שווה ל-160N, ולפתור את הסכנה הנסתרת של "אטום את המנהרה" לאחר ניתוק דלת האוויר החשמלית הטהורה.

ניטור חכם עם יתירות בטיחות מספקת:מצויד בחיישן מצב פתיחה וסגירה של דלתות אוויר GFK60, הוא יכול להעלות את מצב דלת האוויר (פתוח/סגור/פגום) למערכת ניטור מכרות הפחם בזמן אמת, ולהפעיל אזעקות קול ואורות במקרה של חריגות (כגון חסימת עלה הדלת); אם מתגלה מכשול במהלך תהליך הסגירה של עלה הדלת, הוא ייעצר אוטומטית וייפתח לאחור כדי למנוע פגיעה בכוח אדם או נזק למשאית הכרייה; תיבת הבקרה מצוידת בהגנה מפני מתח יתר וזרם יתר כדי למנוע בעיות בטיחות הנגרמות מתקלות חשמליות.

יכולת הסתגלות רחבה ותחזוקה קלה:ניתן להתאים את גודל עלה הדלת בהתאם לצרכי המנהרה בפועל, בין אם מדובר במנהרה צרה באורך 1.8 מ' ובין אם מדובר במנהרה ברוחב 2.5 מ', ניתן להתאים אותה; מוט הדחיפה החשמלי עשוי מחומר נירוסטה, העמיד בפני רטיבות וקורוזיה תת קרקעית. תחזוקה יומית דורשת רק הוספת גריז סיכה אחת לרבעון; עיצוב מודולרי של תיבת בקרה, אם רכיב נכשל, החלפת המודול יכולה לשחזר אותו ללא צורך בפירוק כולל, עם זמן תחזוקה של פחות או שווה ל-30 דקות.

פתרון מותאם אישית וניפוי באגים משולב:בהתבסס על גודל מנהרת המכרה, לחץ האוורור והאם נדרש ניטור מרחוק, נותנים פתרון כולל של "דלת אוויר+כונן+בקרה". אם יש צורך להתחבר לרשת טבעת מכרות הפחם, סייע בהשלמת תצורת תקשורת 485; טכנאים הולכים לאתר כדי לנפות באגים בזווית של חיישן האינפרא אדום (כדי להבטיח שאין נקודות עיוורות) ואת פעולת מוט הדחיפה החשמלי (כדי למנוע פתיחה מוגזמת של עלה הדלת), ומבטיחים שהציוד מותאם באופן מלא לתנאי העבודה התת-קרקעיים.

אימון תפעול ותמיכה טכנית:ספק מדריכי הפעלה מפורטים (כולל שרטוטים חשמליים ותרשימי זרימה), ערכו הדרכה- באתר עבור אנשי תחזוקה תת קרקעית, כולל פתיחה ידנית של חירום, התאמת פרמטרי בקרה (כגון זמן כיבוי מושהה), ניקוי חיישנים, כדי להבטיח שאנשי הצוות יכולים לטפל באופן עצמאי בתקלות נפוצות (כגון הפעלת מוטות שווא של חיישן ודחיפה).

תגיות פופולריות: דלת חשמלית ללא לחץ לכרייה, סין דלת חשמלית ללא לחץ ליצרנים, ספקים, מפעל כרייה