דלת דו כיוונית ללא לחץ לכרייה

 

דלתות אוויר מאזן לחץ בכרייה הן ציוד האוורור המרכזי להשגת בקרת אוורור דו-כיוונית במכרות פחם. הם משודרגים בהתבסס על טכנולוגיית כרייה של דלתות אוויר ללא לחץ וכוללים בעיקר מסגרות דלתות פלדה, דפי דלת הצמדה דו-כיוונית, מנגנוני איזון מוט חיבור, פסי גומי אטומים דו-צדדיים, והתקני חירום ידניים. הם מתאימים לתרחישים בהם נדרש בידוד אוויר דו-כיווני, כגון חיבורי כניסה וחזרה תת-קרקעיים של דרכי אוויר, מצנחי אזור כרייה וכו'. היתרון המרכזי שלו טמון במבנה איזון ההצמדה הסימטרי, הממיר את לחץ הרוח משני צידי המנהרה לכוח פנימי של הציוד. ללא קשר לאיזה צד של המנהרה עוברים דרכו אנשי צוות או רכבי כרייה, הם יכולים להיפתח בקלות עם כוח פתיחה של פחות או שווה ל-160N ללא צורך בהנעה כוח נוספת. לדלת אוויר זו אין רכיבים חשמליים והיא מתוכננת באופן מכני בלבד, תוך התאמה מלאה לסביבה עם סיכוני פיצוץ מתאן ואבק פחם מתחת לאדמה במכרות פחם. יחד עם זאת, יש לו את המאפיינים של עמידות בפני לחות ועמידות בפני פגיעות, ושימוש-לטווח ארוך אינו צריך לדאוג לכשל בביצועים מוגני פיצוץ-.

 

על פי המדריך למשתמש לדלתות אוויר ללא לחץ בכרייה, ניתן להתאים את גודל עלה הדלת בהתאם לצרכי המנהרה בפועל, ושיטת הפתיחה היא פתיחה וסגירה סינכרונית בכיוונים מנוגדים, מתאימה לסביבות לחץ רוח תת קרקעי של 0-500Pa.

 

 

 

עיצוב ללא לחץ דו-כיווני, יעילות תעבורה גבוהה:בהשוואה לדלתות אוויר ללא לחץ חד-כיווני- מסורתיות, מאומץ מנגנון איזון קישור סימטרי כדי להשיג פתיחה קלה בשני הכיוונים, ולפתור את הבעיה של עקיפות או דחיפת דלתות עמלנית עבור תנועה תת-קרקעית דו-כיוונית. בייחוד בנתיב התקשורת שבו נוסעים תכופות כוח אדם ומכוניות כרייה הלוך ושוב, יעילות התנועה מוגברת ביותר מ-60%, וכוח הפתיחה הוא פחות או שווה ל-160N. אפילו קשישים וחלשים יכולים להפעיל אותו בקלות, מה שמפחית מאוד את עוצמת העבודה.

 

 

גם אם יש שינוי זמני בכיוון לחץ האוויר התת-קרקעי (כגון תנאי רוח הפוכה), עדיין ניתן לשמור על אפקט בידוד האוויר היציב כדי למנוע הפרעה במערכת האוורור הנגרמת מקצרים בזרימת האוויר.

 

 

 

פתרון מותאם אישית והנחיית התקנה:בהתבסס על מידות המנהרה (רוחב x גובה) ופרמטרי לחץ האוורור שסופק על ידי המכרה, לספק שרטוטי עיצוב מותאמים אישית, להבהיר את נקודות הקיבוע של משקוף הדלת, ממדי יציקת היסוד ופרמטרים של איזון קישור; ארגן צוותים טכניים שיספקו-הנחיות באתר להתקנה, תוך התמקדות בניפוי באגים בסימטריה של מנגנון הקישור כדי להבטיח כוח פתיחה דו-כיווני אחיד ולהימנע מבעיה של פתיחה חד-צדדית-מאומנית.

 

הדרכת תפעול ותחזוקה ומעקב-שוטף:לספק הכשרה אחת באתר-לאנשי תחזוקה תת-קרקעיים, כולל איתור באגים בכוח פתיחת דלת האוויר, החלפת פסי איטום והפעלה ידנית לשעת חירום (כגון פתיחה מאולצת במקרה של לחץ אוויר חריג); ערוך מעקב טלפוני-כל שישה חודשים כדי להבין את מצב השימוש של הציוד ולספק הצעות תחזוקה, כגון התאמת אטימות פס האיטום בהתאם לשינויים העונתיים.

 

 

אופטימיזציה של ביצועי איטום

פרטי עיצוב בטיחות:רפידות גומי אלסטיות משמשות באזור המגע בין החלק התחתון של עלה הדלת למסלול כדי להבטיח איטום ומניעת נזק מחיכוך קשה; ישנם בלוקים נגד התנגשות- משני צידי משקוף הדלת כדי להפחית את ההשפעה של מכוניות כרייה על עלה הדלת בעת המעבר; מצוידת במתקן נעילה ידני, דלת האוויר ניתנת לנעילה ידנית לאחר סגירתה על מנת למנוע נשיפה מקרית עקב לחץ רוח מופרז ולהבטיח את יציבות מערכת האוורור.

 

תגיות פופולריות: דלת דו כיוונית ללא לחץ לכרייה, סין דלת ללא לחץ דו כיוונית ליצרני כרייה, ספקים, מפעל