התקני בקרה פנאומטיים לדלת שלי

מכשירי בקרה פנאומטיים של דלת מוקשים הוא מכשיר בקרת אוורור מוקשים שפותח על בסיס טכנולוגיית שידור פניאומטית. הוא משתמש באוויר דחוס מהמכרה כמקור הכוח ומשיג פתיחה וסגירה אוטומטית של דלת האוויר באמצעות מצב בקרה היברידית פניאומטית טהורה או חשמלית. הוא נמצא בשימוש נרחב בתרחישי עבודה תת קרקעיים כגון מכרות פחם ומכרות מתכת, במיוחד באזורי- סיכון גבוהים שבהם השימוש בציוד חשמלי מוגבל, כגון גז גבוה ואבק גבוה. מכשיר זה, עם יתרונות הליבה שלו של חסינת פיצוץ-לא חשמלי, פונקציית נעילה אמינה ויכולת הסתגלות סביבתית חזקה, הפך לציוד מרכזי להבטחת אוורור מוקשים יציב ומעבר צוות בטוח, ומספק פתרון בטוח ויעיל לבקרת אוורור בסביבות-בסיכון גבוה.

העיצוב המבני של המכשיר סובב סביב ההיגיון של שידור פנאומטי, המורכב בעיקר ממערכת עיבוד מקור גז, יחידת בקרה, מפעיל, מנגנון נעול ורכיבי הגנה נלווים. מערכת הטיפול במקור האוויר, כערבות כוח, כוללת רכיבים כגון מסננים, שסתומים להפחתת לחץ, מפרידי מים-שמן וכו'. היא אחראית על טיהור, צמצום וייצוב האוויר הדחוס במכרה, הוצאת לחות, שמן וזיהומים מהאוויר, ודא שהאוויר הנכנס למערכת יהיה נקי ויציב לרכיבים. יחידת הבקרה מחולקת לשני סוגים: אוטומטית לחלוטין ו-חצי אוטומטית. יחידת הבקרה האוטומטית המלאה כוללת תיבת בקרה אוטומטית פנאומטית מלאה, קבוצת שסתומי סולנואיד, שסתום לוגי פנאומטי וכו'. היא יכולה לקבל אותות חיישן כדי להשיג בקרה אוטומטית; יחידת הבקרה האוטומטית למחצה- מצוידת בתיבת בקרה פניאומטית ובתיבת תפעול מגע איתות, הדורשים לחיצה ידנית על הכפתור כדי להפעיל את הפעולה. המפעיל מרוכז סביב גליל פנאומטי, המניע את הבוכנה לנוע בקו ישר דרך אוויר דחוס. לאחר מכן הוא מחובר למבנה המכני של הבולם באמצעות מוט חיבור, הממיר אנרגיית לחץ אוויר לאנרגיה מכנית ומניע את הבולם להיפתח ולסגור בצורה חלקה. מנגנון הנעילה מאמץ עיצוב בקרה לוגית פנאומטית, המשיג את החיבור והנעילה של שתי דלתות אוויר באמצעות הפרש הלחץ של זרימת האוויר, ומבטיח שדלת אוויר אחת תישאר נעולה כאשר השנייה נפתחת. רכיבי ההגנה הנלווים כוללים תיבת אזעקה פנאומטית לקול ואור, התקן נגד אקסטרוזיה, שסתום הפחתת לחץ ידני וכו', המספקים ערובה בטיחותית מקיפה לתפעול המערכת.

במונחים של זרימת עבודה, מכשיר הבקרה החשמלי של דלת אוויר ZMK127 מציג היגיון תפעולי שונה המבוסס על מצבי בקרה. במצב אוטומטי מלא, כאשר הולכי רגל או מכוניות כרייה מתקרבות לדלת האוויר, מכשיר דוושת הרגל או מכשיר חישת אינפרא אדום יופעל, והאות שנוצר ישודר לתיבת הבקרה האוטומטית הפנאומטית המלאה. תיבת המנוע הראשית שולטת בקבוצת שסתומי הסולנואיד לשנות כיוון בהתבסס על האות והמצב הנוכחי של דלת האוויר, ומספקת את האוויר הדחוס המעובד לתא בצד אחד של הצילינדר, דוחפת את הבוכנה לזוז ופותחת לאט את דלת האוויר. במקביל, תיבת אזעקת הקול והאור הפנאומטית שולחת אות אזהרה. אם מישהו מפעיל דלת אוויר אחרת, הוא יבקש "נא להמתין לפתיחת דלת האוויר הקדמית" עד שדלת האוויר הקודמת תיסגר ותעבור להנחיה פתוחה. לאחר פתיחת דלת האוויר, מנגנון הנעילה נועל דלת אוויר נוספת תחת פעולת לחץ זרימת האוויר כדי למנוע קצר בזרימת האוויר. לאחר מעבר המטרה, אות ההדק נעלם, ויחידת הבקרה משנה אוטומטית את כיוון זרימת האוויר. אוויר דחוס נכנס לתא בצד השני של הצילינדר, דוחף את דלת האוויר לסגירה חלקה. לאחר שהסגירה במקומה, מנגנון הנעילה נפתח, ודלת האוויר השנייה חוזרת למצב הפעלה. במצב חצי-אוטומטי, הצוות יכול להפעיל את פתיחת דלת האוויר על ידי לחיצה על שסתום המגע, ולאחר מכן ללחוץ ידנית על לחצן סגירת הדלת או להמתין עד שהעיכוב שנקבע מראש יסגור את הדלת באופן אוטומטי. כאשר נתקלים בהפרעה באספקת הגז או בכשל בציוד, הצוות יכול לשחרר את לחץ הצילינדר על ידי משיכה ידנית של שסתום שחרור הלחץ ודחיפה ידנית של דלת האוויר כדי להבטיח מעבר של צוות במצבי חירום.

יתרונות הליבה של מכשיר זה מתמקדים בבטיחות ואמינות, התאמה סביבתית וקלות תפעול. מבחינת בטיחות, המצב האוטומטי המלא אינו מצריך התערבות ידנית, מה שמפחית את הסיכון של אנשים הפועלים מתחת לאדמה, והגרסה הפנאומטית הטהורה אינה מסתמכת על חשמל, מה שמונע מהיסוד את סכנת הפיצוץ הנגרמת על ידי ניצוצות חשמליים, מתאים במיוחד לאזורי גז גבוה-בסיכון גבוה. פונקציית ההשתלבות היא יציבה ואמינה, מה שיכול למנוע ביעילות שתי דלתות אוויר להיפתח בו זמנית, למנוע קצרים בזרימת האוויר והצטברות גזים ולהבטיח את יציבות מערכת האוורור. מבחינת התאמה סביבתית, למכשיר אין רכיבים אלקטרוניים מדויקים או מעגלים מורכבים. כל הרכיבים מתוכננים להיות עמידים בפני לחות, אבק וקורוזיה, ויכולים לעמוד בסביבות קשות כגון רעידות חזקות, הפרשי טמפרטורות גדולים ולחות גבוהה מתחת לאדמה. שיעור הכשלים נמוך בהרבה מזה של מכשירי בקרה חשמליים. במונחים של נוחות תפעולית, הוא תומך במעבר בין מצב אוטומטי מלא לחצי-אוטומטי. המצב האוטומטי לחלוטין עומד בדרישות התעבורה-הגבוהות, בעוד שהמצב החצי{10}}אוטומטי קל לתפעול, יציב ומתאים לתרחישי עבודה שונים. יחד עם זאת, ניתן להתאים את זמן הסגירה המושהה בצורה גמישה, ולבצע אופטימיזציה אוטומטית של תזמון הסגירה בהתבסס על מספר הולכי הרגל החולפים, להפחית את זמן ההמתנה ולשפר את יעילות התנועה. בנוסף, למכשיר מבנה פשוט, התקנה ותחזוקה קלים, עלויות תחזוקה נמוכות, ויכול לענות על צורכי פעולה רציפה של מוקשים 24 שעות ביממה.

במונחים של תרחישי יישום, מכשירי בקרה חשמליים לדלתות אוויר ZMK127 נמצאים בשימוש נרחב באזורים שונים של מכרות, כגון מנהרות אוויר חוזרות, אזורי כרייה המקשרים בין מנהרות, משטחי חפירה וחניונים תת קרקעיים. במכרות גז גבוהים ובמכרות התפרצויות פחם וגז, המאפיינים הבלתי חשמליים שלהם נגד פיצוץ- הפכו לבחירה המועדפת לבקרת אוורור; במנהרות עם לחות גבוהה וריכוז אבק מתחת לאדמה, היכולת שלהן לעמוד בסביבות קשות יכולה להפחית כשלים בציוד ולהפחית את עומס התחזוקה; באזורים עם אספקת חשמל לא יציבה או חוסר יכולת להניח קווי חשמל, ניתן להשיג פעולה רגילה ללא צורך בחשמל, מה שמבטיח שבקרת האוורור אינה מושפעת. יחד עם זאת, למכשיר התאמה חזקה למערכת האוויר הדחוס הקיימת במכרה. במהלך ההתקנה, יש לחבר רק את צינור מקור הגז, ואין צורך לבנות מתקני חשמל נוספים. תקופת הבנייה קצרה ועלות השיפוץ נמוכה, מה שהופך אותו לציוד המועדף לשדרוג מערכות אוורור במכרות רבים.

התקן בקרה חשמלי לדלת אוויר ZMK127 ממלא תפקיד שאין לו תחליף בבקרת אוורור מכרה בשל יתרונות הליבה שלהם של חסינת פיצוץ-לא חשמלית, פונקציית שלובים יציבה ואמינה ויכולת הסתגלות סביבתית חזקה. זה לא רק יכול לווסת במדויק את זרימת האוויר התת קרקעית ולמנוע פיזור של גזים מזיקים, אלא גם לאזן בין בטיחות ומעשיות, שמירה על בטיחות החיים של עובדי תת קרקע וקידום פיתוח מערכות אוורור מכרות לכיוון בטוח יותר, יעיל וחסכוני יותר.

תגיות פופולריות: התקני בקרה פניאומטיים לדלת מכרה, יצרנים, ספקים, מפעלים של התקני בקרה פניאומטיים לדלת מכרה