קרונות רכבת הם אמצעי תחבורה המשתמש בגלגלי רכבת כדי לרוץ על מסילות פלדה עם תעלות, המייצגות התפתחות של תחבורה של קרונות רכבת צר-. להלן, יצרן של קרונות כרייה חולק מידע על תחזוקה ותיקון שלהם.
תחזוקה ותיקון של רכבות כרייה:
במהלך הפעולה, בכל משמרת צריכים להיות 1-2 אנשי תחזוקה שיעבדו עם מפעיל הכננת והנהג המלווה לביצוע תחזוקה ותיקונים יומיומיים בציוד ובמסילות.
תחזוקת אותות התקשורת של קרון הכרייה: אדם ייעודי צריך להטעין ולתחזק את האותות לפי מדריך האותות.
תחזוקת קרונות רוח: על מפחית הכננת להשתמש בשמן גיר תעשייתי ללא. 150, התחלף כל שישה חודשים; יש למלא את בלם מוט הדחיפה ההידראולי בשמן מכני ללא. 20, עד לבורג מפלס השמן. יש להחליף מיד את נעלי הבלמים כאשר הם נשחקים; יש לשמן באופן קבוע גיר ומסבים פתוחים. יש להקפיד על השחיקה של ציפוי הגלגלים לעתים קרובות; יש להחליף את ציפוי הגלגלים כאשר בלאי חריץ החבל מגיע ל-20 מ"מ.
לצורך תחזוקה של גלגלי כרייה, כל גלגל צריך להסתובב בצורה גמישה, ויש להסיר כל פסולת שעלולה להשפיע על סיבוב הגלגלים באופן מיידי.
