האם אתה מתעניין בחיישני כרייה? מאמר זה דן בחיישנים; בואו נסתכל.
חיישני כרייה, הנקראים גם חיישני גז דליק, מנצלים בעיקר את העיקרון של בעירה קטליטית. צד אחד הוא צד הפיצוי, והצד השני הוא הצד הקטליטי. הם מתקנים זה את זה כדי ליצור ערך מתח מסוים. ככל שהריכוז גבוה יותר, הערך הנוכחי גדול יותר.
החיישן מורכב מתא גזים, אלמנטים שחורים ולבנים וכו'. האלמנט השחור הוא אלמנט קטליטי נשא הרגיש מאוד לגז מתאן, בעוד האלמנט הלבן הוא אלמנט הפיצוי ואינו מגיב עם מתאן. כל אלמנט מורכב ממיקרו-ספירות נושאות וסליל ספירלי תיל פלטינה המוטבע במיקרו-ספרות. כאשר האלמנט מונח על זרוע אחת של גשר Wheatstone, כאשר החיישן בא במגע עם גז דליק, עקב הפעילות הקטליטית, הגז הדליק עובר בעירה ללא להבות על פני אלמנט הגילוי, מה שגורם לעלייה בטמפרטורת פני השטח של אלמנט הגילוי. לאלמנט הפיצוי, לעומת זאת, אין פעילות קטליטית, והגז הדליק אינו יכול לעבור תגובת בעירה על פני השטח שלו, ולכן טמפרטורת פני השטח שלו נותרת ללא שינוי. השינוי בטמפרטורה של אלמנט הזיהוי גורם לשינוי בהתנגדות שלו, אשר בתורו משבש את האיזון המקורי של הגשר, וכתוצאה מכך אות פלט חדש. בטווח הגבול הנפץ התחתון (LEL) של גזים דליקים, שינוי התפוקה של הגשר מציג קשר ליניארי טוב עם ריכוז הגזים הדליקים. כאשר הטמפרטורה, הלחות והלחץ סביב החיישן משתנים, ההתנגדות של אלמנט החישה ואלמנט הפיצוי משתנה כמעט באופן סינכרוני, ומקזזת למעשה את ההשפעות של גורמים סביבתיים.
