מטרת "פחמן כפול" דחפה את הטרנספורמציה הירוקה של ציוד מכרות פחם לשלב קריטי. טכנולוגיות לחשמל ויעילות-לחיסכון באנרגיה הפכו למוקד התחרות בתעשייה.
בתחום התחבורה, משאיות כרייה בלתי מאוישות חשמליות טהורות השיגו פריצות דרך בסביבות קרות במיוחד.
משאית הכרייה הראשונה "בלתי מאוישת כפולה" המחליפה סוללות בסין פועלת ביציבות באזור כרייה קר במיוחד במונגוליה הפנימית במשך שנה אחת.
הוא יכול להשלים באופן אוטונומי נהיגה, טעינה והחלפת סוללות וטעינה, להשיג החלפת סוללה מהירה של 6 דקות לטווח של 60 ק"מ, ולהפחית מעל 48,000 טונות של פליטת פחמן דו חמצני מדי שנה.
אנרגיית ציוד ליבה-חוסכת שדרוג והאצה סינכרונית. מערכת ההרמה של הפיר העמוק בקילומטרים- שתוכננה על ידי Beijing Huayu מ-China Coal Science & Technology Corporation עבור Xinzhuang Coal Mine מאמצת באופן חדשני מבנה של "משקל נגד קבוע + עגלה נגדית" וטכנולוגיית שידור בתדר משתנה. זה חוסך למעלה מ-2.8 מיליון קילוואט-שעות חשמל מדי שנה. מקדם ההספק של המערכת נשאר מעל 0.9, מה שמציב רף ירוק להנפת פיר עמוק. בנוסף, התומכים ההידראוליים הנפוצים במים בינוניים מקודמים בהדרגה כדי להחליף אמולסיה מסורתית, מה שמפחית באופן משמעותי את עלויות הטיפול והתפעול להגנת הסביבה, ומקדם את השינוי הירוק של ציוד תמיכה.
